拿着公司签署的承诺书，江西省南昌市外卖送餐员周平平特别感慨：“真是太感谢工会了，帮我们协调解决了和公司的劳动争议。”

今年6月，周平平和几个同事因加班工资认定与平台公司发生纠纷，几次找公司协商未果。8月，周平平等人加入了南昌市零工经济工会联合会，经南昌市总工会和相关部门调解，近日，周平平终于拿到了应得的数千元加班工资。

随着新产业新业态新模式蓬勃兴起，企业组织形式和劳动者就业方式发生深刻变化，主要依托互联网平台就业的货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员等新就业形态劳动者大幅增加，已成为我国劳动力大军的重要组成部分。

今年9月，全国总工会印发《关于推进新就业形态劳动者入会工作的若干意见（试行）》，这是继全总制定《关于切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益的意见》、启动“新就业形态劳动者入会集中行动”后，针对新就业形态劳动者建会入会和维权服务工作的又一项重要部署，也是结合正在开展的党史学习教育“我为群众办实事”实践活动的一次全面行动。

“线上搜、线下追”一线体察外卖小哥苦乐

由于平台企业用工形式复杂，新就业形态劳动者分布广泛、就业灵活、流动性强，不同于传统用工形式和就业方式，按照工会现行规定与已有建会入会模式难以有效覆盖，在“怎么入”“入到哪”“怎么保障”等关键性问题上，各地各级工会不断进行探索。

不久前，甘肃省总工会蹲点干部和定西市总工会、陇西县总工会干部联手，促成了一次集中建会行动，120名“美团骑手”加入工会。

陇西县曾是有名的国家级贫困县。随着当地精准脱贫收官，县域经济、城市消费发展迅速，“美团骑手”的身影开始遍布街道。一番调查后，工作组发现，设在陇西的美团运营中心甘肃茂晟商务有限公司，实际上是个合伙的创业公司，3个人分别“包”3个片区的商户业务，公司和骑手之间很陌生，骑手之间也少有联系，这坚定了工作组的信心：“企业与员工、员工与员工之间，沟通联系虚拟化、信息化、碎片化，这样的企业，更应该建立工会！”

工作组几度登门拜访，连续多天，“线上搜、线下追”，深入一线与骑手面对面，了解他们的工作和生活日常。这些骑手有些是当地刚进城的农民，有些是返乡就业的农民工，还有些是刚毕业的大学生。平均一天接、派40〜60单，经常忙得吃不上饭。

“许多人此前没有在企业工作的经历，更没有工会的概念，他们风里来、雨里去，权益保障意识非常薄弱。”定西市和陇西县两级总工会全力以赴，当地人社、商务、交通、市场监管等部门也联手加入“促建会”行动。从“一对一”到“大合唱”，陇西县的美团建会终于得以“破冰”。

“有了工会组织就有了家，有了依靠”

“有了组织就有了家，有了依靠，我们开大货的也能得到‘娘家人’的关怀和温暖。”7月30日，在山西省首家市级能源运输行业工会联合会成立仪式上，新入会的货车司机李国强开心地说。自此，能源运输大市榆林10万名货车司机找到了“娘家”。

榆林市公路货运量为2．69亿吨，道路货物运输从业人员5．5万人。如何组建货运行业工会联合会，把动态分散的货车司机组织起来？看着G337国道上排成长龙的大货车，省总蹲点组成员陷入沉思。

经过调研，从拥有300家成员单位、10万货车司机资源的榆林市汽车行业商会打开了突破口，依托商会组建工会组织，充分发挥商会与企业联系紧密的优势，逐个企业谈建会入会工作，动之以情、晓之以理，终于为榆林市货车司机建起“职工之家”。

4．7万人！11月25日，看着屏幕上刷新的这一最新入会数据，合肥维天运通公司的运维人员兴奋不已。年底将至，在安徽，全面动员、全员行动、全力以赴，确保新就业形态劳动者建会入会工作高标准完成进入冲刺阶段。

与此同时，“线下”服务如火如荼地推进，多家修葺一新的司机之家陆续开放。截至目前，安徽省各级工会已共建设司机之家42个，新就业形态劳动者服务驿站443家。

10月的一天，广西南宁的货车司机姚师傅一大早就把车开进北海市合浦县的一家检测站做年检。这里有个“司机之家”，可以下车休息，还可以凭免费饭票去企业食堂吃饭。

喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉——对于常年奔波在路上的全国1700多万货车司机来说，在远方也能有个“家”是他们最关心最直接最现实的需求。自2018年试点建设至今，交通运输部会同全国总工会已在全国推进建设700余个“司机之家”，一张由点及面的服务网络正在加速形成。

一键点击就可以找到“歇歇脚、充充电”的驿站

今年“双十一”前，来自北京、河北、内蒙古、上海、广东、海南等地的5万名快递小哥在线宣誓加入工会大家庭。

10月28日，在浙江省杭州市桐庐县，5万名快递员在网上集中宣誓同步加入工会并获颁会员证和会徽。全总供图

苏州、北京、湖北三地主会场及全国超过100个分会场，万名员工通过网络直播郑重履行工会入会仪式。

快递企业网站点多、分布面广、流动性强，如何密切企业与快递员的联系，倾听他们的诉求和心声，对工会来说是一大挑战。为此，顺丰集团工会搭建起“工会热线、工会官微、工会代表、走访谈心、直通车调研”五大员工沟通平台，为全网员工提供困难帮扶、心理疏导、诉求受理、制度咨询、协调调动等服务，一支穿着印有“工会代表”字样红马甲的2万多人队伍，更是活跃在一线网站点，代表工会开展服务，倾听基层员工声音，成为建立企业和谐劳动关系的“稳定器”。

不久前，随着义乌市快递物流行业工会联合会的成立，浙江义乌近3万名快递物流从业人员从此找到了“娘家”。

义乌拥有国内物流企业1550家、国际货运代理近1600家，数量大、分布广、经营结构复杂。对此，义乌立足行业特点，通过“龙头单建、协会联建、区域统建”的形式，加强快递物流行业工会组织的有形覆盖。

“在工会组织体会到有‘家’的感觉真好！”加入工会的小高做了5年快递员，他通过手机扫码入会并实名认证，就可以享受到工会APP提供的线上多项精准服务，“一键点击，就可以找到附近的户外劳动者驿站，在忙碌间隙能歇歇脚、喝喝水、充充电，工作起来踏实多了。”